La Cámara de Diputados aprobó y sancionó cambios a la normativa del tren de cercanías, un avance clave para desbloquear el financiamiento y ejecutar la obra que unirá Asunción con Luque.
La reforma adapta la Ley 7.434/25 para permitir la participación de la empresa emiratí Etihad Rail y habilitar acuerdos G2G, autorizando a Fepasa a firmar convenios directos con gobiernos y sus empresas designadas.
El texto regula la estructura contractual, riesgos, financiamiento, mecanismos de resolución de conflictos y prevé incentivos fiscales; además establece un proceso competitivo para elegir al socio subconcesionario por hasta 35 años.
La inversión estimada es de unos USD 450 millones (USD 22 millones por km). Técnicos de Etihad ya trabajan en la ingeniería fina en Paraguay y el gobierno espera iniciar licitaciones y obras en los próximos meses tras la promulgación presidencial.
